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​小米对标保时捷赢掌声,尊界碰瓷迈巴赫却翻车?背后真相扎心!

2026-02-05 00:35 来源:网络 点击:

小米对标保时捷赢掌声,尊界碰瓷迈巴赫却翻车?背后真相扎心!

对标的核心,到底是“实力”还是“口号”?

小米SU7 Ultra用赛道圈速2分09秒的成绩,硬生生在保时捷的“主场”上海国际赛车场刷出新纪录,甚至让保时捷官方发微博祝贺:“点赞中国制造”。而尊界S800的发布会,却用“凌波微步底盘”“星云尾灯”等玄幻名词堆砌,最后只抛出一个150万的价格对标迈巴赫,连迈巴赫的官方回应都没等到。

价格对标≠价值对标,豪华车的“灵魂”是什么?

迈巴赫S级

尊界 s800

迈巴赫的豪华,是百年工艺的沉淀:手工缝线皮革、静谧如夜的隔音、V12引擎的从容。而尊界S800的卖点,却是华为智驾(问界20万车型也有)和“可调节玻璃”。更扎心的是,尊界搭载的1.5T増程器,被网友调侃:“百万豪车用买菜车动力?”
小米SU7的聪明之处在于:它没和保时捷比品牌溢价,而是用2.78秒零百加速、800km续航、自研电机,让年轻人用50万买到保时捷的性能。性能可量化,虚荣心却无价

良性竞争 vs 碰瓷营销,车企的格局差在哪?

保时捷能大方祝贺小米,因为赛道成绩是硬实力,且小米并未威胁其品牌护城河——保时捷车主买的是历史、身份,而小米用户追求的是性价比性能。反观尊界,一边拉踩迈巴赫“过时”,一边又标榜自己“超越时代”,却连迈巴赫最基础的豪华质感都无法复刻。有网友锐评:“迈巴赫的客户在游艇上谈生意,尊界的客户在朋友圈晒参数”。

用户买账的,永远是“真实力”而非“假情怀”

小米SU7预售10分钟订单破3680辆,因它切中了年轻人的痛点:买不起保时捷,但能享受超跑的加速和科技感。而尊界S800的潜在用户是谁?华为死忠粉或许会买单,但真正的豪车买家更看重品牌积淀——毕竟,没人愿意花150万当“小白鼠”。

产冲高端的启示——尊重市场,少点套路

比亚迪仰望U8

比亚迪仰望U8能卖百万,靠的是“易四方”“云辇”等真技术,连国外车企都组团研究1。而尊界若想对标迈巴赫,不如学学小米:用参数打脸、用成绩说话,少点“凌波微步”的玄学,多些“赛道刷圈”的狠活。
你觉得国产车冲高端,该拼技术还是拼营销?尊界S800定价150万,你会买单吗?