湖北高速公路2023年计划开工的九个项目，看看进展如何

前言

据公开资料显示，湖北省的2023年省级重点项目名单中，计划开工的高速公路共有9条。

下面，来看看这些高速公路的详细情况。

武渝高速随岳高速至二广高速段

项目是G4223武汉至重庆高速公路（武渝高速）的组成部分，分为天门西段、荆门段两个部分。全线采用双向六车道，路基宽度34米，设计时速120公里。

荆门段，又名“天门荆门界至二广高速段”，起于荆门市钟祥市旧口镇吕家潭村的天门荆门市界，顺接天门西段；止于沙洋县五里铺镇郝台村附近，顺接拟建的武渝高速荆门至宜昌段。

线路全长44.27公里，共设置七里湖、沙洋北、沙洋枢纽（接枣石高速）、曾集、五里铺枢纽（接G55二广高速）、五里南6座互通式立交，建设工期为4年。

2023年3月30日荆门段开工建设，预计2026年底开通运营。

天门西段，又名“随岳高速至沙洋段”，起于天门市岳口镇徐越村的岳口枢纽互通，顺接在建的武渝高速汉川至天门段；止于多宝镇杨家咀的天门荆门市界，顺接荆门段，建设工期为3年。

线路全长47公里，共设置岳口枢纽（接随岳高速）、汪场、蒋场、蒋湖、多宝5座互通式立交。

2023年11月15日天门西段开工建设，预计2026年底开通运营。

鄂州花湖机场高速二期工程

项目起于鄂州市泽林镇陈桥村的陈桥枢纽互通，顺接一期工程；途经大冶市，止于梁子湖区太和镇南侧的太和南枢纽互通，顺接规划的武汉都市圈环线高速江夏至梁子湖段。

主线全长36.47公里，采用双向六车道，路基宽度34米，设计时速120公里。共设置陈桥枢纽（接G50沪渝高速）、碧石渡、还地桥、临空经济区、保安枢纽（接武阳高速）、太和东、太和南枢纽（接鄂咸高速）7座互通式立交，建设工期为3年。

2023年11月16日开工建设，预计2026年底开通运营。

宜昌城西高速公路

又名“陡山沱过江通道及接线工程”，是宜昌绕城高速的组成部分。起于宜昌市夷陵区小溪塔街道新合村的黄花枢纽互通，途经点军区，止于长阳县佑溪村的佑溪枢纽互通。

线路全长 45.78公里，设计时速100公里。共设置黄花枢纽（接G42沪蓉高速）、夷陵北、西陵峡、点军西、桥边、车溪枢纽（接翻坝高速）、高家堰东、佑溪枢纽（接G50沪渝高速）8座互通式立交。

其中，西陵峡互通至点军西互通段（含长江大桥），采用双向八车道，路基宽度41米；其余路段，采用双向六车道，路基宽度33.5米，建设工期为3年。

2023年6月21日，长约2公里的陡山沱过江通道南接线涉铁交叉工程率先开工。

G9906武汉都市圈环线高速西北环

项目分成汉南过江通道、黄陂至新洲段、孝感北段、孝感南段、孝汉应高速福银高速至武荆高速段（2020年已开工）五个部分。全线设计时速120 公里，其中汉南长江大桥（邓南枢纽互通至潘家湾北枢纽互通）约28公里路段，采用双向八车道，路基宽度41.5米；其余路段，采用双向六车道，路基宽度34 米。

汉南过江通道，又名“汉南长江大桥及接线”，起于武汉市蔡甸区侏儒山街道百赛村的侏儒西枢纽互通，顺接孝感南段；途经汉南区、咸宁市嘉鱼县；止于武汉市江夏区山坡街道南侧的山坡枢纽互通，顺接规划的江夏至鄂州段。

线路全长72.52公里，共设置侏儒西枢纽（接G50沪渝高速）、侏儒南、沉湖、邓南枢纽（接武监高速）、簰洲湾、畈湖、潘家湾北枢纽（接G0422武深高速）、山坡枢纽（接G4京港澳高速）8座互通式立交，工期为4.5年。

2022年12月19日，汉南长江大桥北岸接线桥试桩开钻。

2023年11月16日，长约21公里的蔡甸段正式开工建设，预计2027年开通运营。

孝感北段，起于孝感市孝南区肖港镇农爱村的孝感北枢纽互通，顺接孝汉应高速；途经孝昌县；止于武汉市黄陂区祠堂湾，顺接黄陂至新洲段。

线路全长26.87公里，共设置孝感北枢纽（接福银高速）、邹岗、方集枢纽（接G4京港澳高速）、双峰山4座互通式立交，建设工期为3年。

2023年12月5日，孝感北段节点开工建设。

孝感南段，起于孝感市汉川市麻河镇以北的麻河枢纽互通，顺接孝汉应高速；止于汉川市与蔡甸区交界处的侏儒西枢纽互通，顺接汉南过江通道。

线路全长40.56公里，共设置麻河枢纽（接武荆高速）、侏儒西枢纽（接G50沪渝高速）等6座互通式立交，建设工期为3年。

2023年11月，孝感南段建设专题会议召开，要求力争在春节前组织节点施工。

黄陂至新洲段，起于孝感市孝南区祠堂湾与武汉市黄陂区肖家湾的界河，顺接孝感北段；途经黄陂区，黄冈市红安县，止于武汉市新洲区刘大房湾，顺接在建的新港高速双柳长江大桥及接线段。

线路全长67.35公里，共设置李家集、研子岗枢纽（接G0424武大高速）、木兰、王家河、韩集枢纽（接G42沪蓉高速）、蔡家榨、太平桥、凤凰8座互通式立交，建设工期为4年。

2023年12月，黄陂至新洲段控制性工程先行用地获批，开工进入倒计时。

G50沪渝高速武汉至黄石段改扩建

项目分为鄂州段、黄梅至黄石段两部分，全线沿既有线路将双向四车道改扩建为双向八车道，路基宽度42米，设计时速120公里。

鄂州段，起于鄂州市鄂城区汀祖镇王边村的花湖枢纽互通西侧，东接鄂东长江大桥引桥，止于华容区庙岭镇吴屴村的武黄枢纽互通西侧。

全长37.4公里，原位改扩建花湖枢纽（接武鄂高速）、陈桥枢纽（接鄂州花湖机场高速）、鄂州南、武黄枢纽（接鄂咸高速）4座互通式立交，移位新建汀祖、路口、蒲团3座互通式立交，建设工期为3年。

2023年12月8日开工建设，预计2026年底开通运营。

黄梅至黄石段，起于黄冈市黄梅县界子墩附近的鄂皖界，途经武穴县、蕲春县，止于浠水县涂家营的散花枢纽互通，接鄂东长江大桥。

全长109.65公里，建设工期为4年。

2023年12月，黄梅至黄石段完成社会投资方招标。

通修高速湖北段

项目是通城至修水高速公路的组成部分，起于咸宁市崇阳县石城镇的长坪枢纽互通，途经通城县，止于江西省九江市修水县南楼岭的鄂赣界，顺接通修高速江西段。

线路全长39.5公里，采用双向四车道，路基宽度26米，设计时速100公里。共设置长坪枢纽（接G0422武深高速）、沙坪北、沙坪南枢纽（接G56杭瑞高速）、通城东、关刀5座互通式立交，建设工期为3年。

2023年9月，项目三标段隧道便道开工；

项目三标段试验桩开钻。

11月，一期土建工程施工图设计获批。

麻阳高速北延线

项目是濮阳至阳新高速公路（阳新高速）的组成部分，起于麻城市木子店镇的细石岭枢纽互通，顺接麻阳高速；止于麻城市三河口镇商家塆村的鄂豫界，顺接河南省规划的阳新高速商城至豫鄂省界段二期工程。

线路全长约31.45公里，采用双向四车道，路基宽度26米，设计时速100公里，共设置细石岭枢纽（接G42沪蓉高速）等3座互通式立交，建设工期为3.5年。

2023年9月，项目两阶段初步设计顺利通过评审。

11月，项目定测详勘外业顺利通过验收，即将全面开展施工图设计工作。

十宜高速兴山至长阳段

项目是G5912十堰（房县）至宜昌（五峰）高速公路（房神高速）的组成部分，起于宜昌市兴山县峡口镇的平邑口枢纽互通，途经秭归县，止于长阳县贺家坪镇的贺家坪西枢纽互通。

线路全长71.87公里，采用双向四车道（跨长江大桥段采用双向六车道），路基宽度25.5米，设计时速80公里。共设置平邑口枢纽（接G42沪蓉高速）、水田坝、泄滩、沙镇溪、郭家坝、九畹溪、杨林桥、贺家坪西枢纽（接G50沪渝高速）8座互通式立交，建设工期为5年。

2023年10月，项目进入开工准备阶段，全线挖沟放线及房屋征迁调查工作正式启动。

襄宜高速襄阳段

项目是G3612平顶山至宜昌高速公路（平宜高速）的组成部分。起于襄阳市南漳县九集镇方家集的方家集枢纽，顺接在建的襄阳至南漳高速公路；止于于南漳县巡检镇小漳河村附近的襄阳宜昌市界，顺接在建的襄宜高速宜昌段。

线路全长约55.82公里，采用双向四车道，路面宽度26米，设计时速100公里。共设置方家集枢纽（接G4213麻安高速）、南漳南、刘集、肖堰、巡检5座互通式立交，建设工期为4年。

2023年8月，社会投资人招标完成。

后记

综上所述，截至目前，以上9条高速中全线开工的只有鄂州花湖机场高速二期工程、武渝高速随岳高速至二广高速段2条。希望在2023剩下的时间里，其他线路的前期工作能取得突破，有更多的线路全线开工。

那么，这些高速公路里面，你最期待哪一条呢？

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