​车祸骨折后忍痛送外卖的小哥：从小父母双亡，想多赚点钱成个家

车祸骨折后忍痛送外卖的小哥：从小父母双亡，想多赚点钱成个家

7月27日，一家网上订餐平台派员再次到医院看望了外卖小哥吴剑。吴剑是7月12日晚上送餐途中撞上一辆小轿车后倒地导致骨折的，但他仍然坚持骑车3里路还爬上4楼按时给顾客送达了餐饮，第二天早上才去住院动手术。

“车祸骨折还准时送餐”上了微博热搜

津云新闻记者在浙江衢州江山市进行调查采访后发现，在这个事件的背后，有着这位29岁外卖小哥从小人生的艰难，现在生活的不易，对未来梦想的期盼以及为此做出的种种努力。

雨太大 看不清路发生车祸

7月12日晚上8时，吴剑接到一个送餐任务，客户要求在晚上8时40分前拿到快餐。

当晚江山市区大雨滂沱。晚上8时20分拿到快餐后，吴剑披上雨衣、戴上安全帽，骑上电动车朝客户家开去。行至一个必经的十字路口时，吴剑没有看到红灯就闯了过去。他事后对大家的解释是“当时雨太大，再加上穿着雨衣，路都看不清，红灯也没看清”。

来不及躲闪，吴剑撞上了一辆正常行驶的小轿车。他随即倒地，摔在了马路上。“胸部一阵剧痛，感觉是骨头断了，但还是能忍受。”

小车司机停车询问吴剑的伤情，并及时报警。吴剑跟小车司机说了句：“我应该没事，我要赶着去送外卖了，回头处理。”他从地上捡起那个已经摔得有些变形的外卖包装盒，骑车继续向顾客家驶去，此时时间已经很紧张了。“我怕不能准时送餐惹来投诉，投诉被查实就要被罚300元，一天就白干了。”

从车祸事发地到顾客家有3公里路，还要爬上4楼。但吴剑在8点40分之前还是按时送到了。看着那变形的包装盒，怕顾客投诉，他急忙向顾客解释，自己途中遇到了车祸，导致包装盒变形，希望顾客不要投诉。

顾客表示理解，还有些感动，给了他好评。

从顾客那里出来，吴剑本来还想按计划接一些同事转出来的单子，但发觉右胸部更加痛了，就放弃了继续接单，想回出租屋早点休息。他想，也许睡上一觉，第二天就不会痛了。

当晚回到住处后，吴剑的右锁骨处痛得很厉害，不能安睡。

7月13日早上，他就给公司打了电话汇报伤情。公司派出安全主管和他一起来到当地的骨科专科医院。一拍片检查发现，吴剑是右锁骨粉碎性骨折，需要消炎消肿后再手术治疗。于是，他被安排住进了医院。

吴剑：极度渴望挣钱攒钱成个家

吴剑住了院，家里人就得有人来陪护。

吴剑出生在江山市贺村镇一个农村家庭，他是老幺，上面有3个姐姐1个哥哥。吴剑三岁时，父亲去世，身患重疾的母亲生活基本不能自理。后来，母亲也去世了，吴剑是由奶奶和几个姐姐带大的。从小缺乏父母的疼爱，使他对健全的家庭有种极度的渴望。家境的困难，又使他很早就懂得要自立。

初中才读了两个学期后，吴剑就辍学开始打工。“洗碗、搬运啥的都干过，外地、外省，哪里都去过，但都没赚到多少钱。”

今年4月，他开始送外卖快餐。

刚进入订餐平台时的吴剑

这时候的吴剑，每月挣得比以前要多些。也是在这个时候，他交了个女友，攒钱自己成个家就成了他内心最迫切的愿望。

4月份，因为才刚开始送餐，他挣了3000多元。5月份，因为家里有些事，他又挣得不多，才4000元左右。到6月份以后，他就拼命地接单送快餐，每送一单能赚4到5元，吴剑称自己每天的收入就固定在200元。也就是说，他每天要送50单左右。而一般的外卖小哥，基本上每天送20至40单。吴剑在送外卖时这么拼，却不想被自己的女朋友知道，一直没跟她说自己一天送多少单子。

为了完成自己定下的任务，早日实现自己的小目标，他每天工作12小时以上，从早上10时到半夜11时、12时，中间会歇一会。“基本睁开眼睛就上班，下班后就睡觉。”吴剑说。

吴剑在江山城区租住了一个小单间，每月300元。吴剑说，他梦想着也能在城里拥有自己的小房子，和女友早点结婚生子，组成一个完整的家。

吴剑的梦想，在他遭遇车祸后，暂时耽搁下来。

躺在病床上的吴剑还是和津云新闻记者算了一笔账：他努力点，每天多接几个单，一个月起码能挣7000——8000；再努力点，可以达到一万元。以前，公司里人员少单子多，就有外卖小哥一个月收入达到1.2万元。

住院后，吴剑的姐姐们轮流来陪护他。7月19日，医生给他做了手术，手术比较成功，目前还是处于住院观察期，防止伤处感染。

手术后的吴剑，右胸部包扎着，但不影响看手机

吴剑的奶奶今年已经93岁了，身体也不大好，但听说孙子车祸住院，也想来看他，吴剑吩咐姐姐别让奶奶来。但，吴剑最想看到的女朋友却一直没来看他，这让他这段时间很沮丧和悲观。

几个姐姐来陪护时见了吴剑，埋怨他太不小心，不注意安全。

公司：这是工伤，医药费不用他担心

吴剑说，其实自己平时也很注意交通安全的，自己也知道没有安全谈收入和挣钱都是空谈。那天出车祸真的是因为看不清路，看不清红灯。

订餐平台负责人林勇告诉津云新闻记者，公司目前共有专职骑手50多个，兼职的10多个，每天早上开例会，每周五开一次大会，公司都会强调安全第一。这次吴剑出车祸，公司还将车祸的视频放给大家看，以教育和提醒大家。另外，每位员工入职，还强制性地要求上意外险。公司还设立了一名专职安全主管，骑手遇到任何安全方面的事情可以第一时间上报公司，公司会在第一时间派出安全主管。

林勇的这些话，津云新闻记者在吴剑处也得到了印证。

江山市交警部门根据吴剑车祸现场勘查结合监控视频认定：吴剑存在驾驶非机动车在机动车道内行驶，无视交通信号灯，电动车无号牌等违法行为，加上雨天道路湿滑，天黑视线较差，造成了事故的发生。吴剑负此次交通事故的全部责任。交警部门对吴剑闯红灯的行为处以20元罚款。因为吴剑负全责，他的摔伤得不到小轿车车主的赔偿，而且无牌电动车没有上过保险，也得不到保险赔偿。

吴剑在7月27日告诉津云新闻记者，他的医药费目前已经花了近2万元，到出院时估计要有3、4万元。

林勇对津云新闻记者说，吴剑这次的车祸，是工伤。他的医药费，保险公司能承担七、八成，其余的由公司来承担。

林勇说，吴剑是个勤奋、敬业的员工，公司欢迎吴剑出院后，继续回到公司，在安全前提下努力工作，实现自己的小目标。

公司派人看望吴剑

“高薪”的背后，是外卖小哥们巨大的工作压力

曾经有段时间，外界都在传闻外卖小哥收入很高，月薪能达到1万多，有些送快递的还跳槽转为送外卖。津云新闻记者经过调查发现，这些传闻有些是事实，但外卖小哥的劳动强度、工作压力却是非常大的，有许多从业人员坚持不了多久就会转行。津云新闻记者在多个论坛发现，一些外卖小哥在发帖控诉顾客的苛刻和公司严厉无情的管理。

吴剑对津云新闻记者诉说了一些外卖小哥面临的工作压力。外卖小哥送餐超时要被罚款50元，顾客给差评要被罚款30元，顾客评价小哥服务态度差要被罚款100元，被顾客投诉要被罚款200元……由于地域的差异，不同公司的罚款标准有所不同。但罚款尺度是较大的。

林勇自己以前也是做过外卖小哥的，对此深有体会。林勇也承认，外卖小哥的工作安全风险高，顾客、公司对外卖小哥的要求有些严厉。

劳动强度大，压力大，给自己的目标也不小，外卖小哥在送餐时为了赶时间和速度，在交通法规的遵守上就有些轻忽。津云新闻记者在江山市区街头观察了2小时，看见来往的外卖小哥大多都存在超速行驶、电瓶车在机动车道上行驶、闯红灯等违法现象。

江山市交警部门负责人也从吴剑的这起交通事故上谈及了“外卖小哥”们的交通违法现象，“外卖骑手要自觉遵守道路交通法规。同时，也请顾客用包容的心态面对外卖小哥，他们真的很辛苦。”（津云新闻记者 陈国亮 发自浙江衢州）