​杭州北站来了

杭州北站来了

来源/微信公众号：地产杭州客（dichanke888）

文/杭州客

杭州有最大的交通枢纽东站，有逼格最高的杭州西站，还有鸽了N年7月份终于投入使用的杭州南站。

东、西、南都有了，北呢？

近日，余杭区发布关于《关于深入贯彻<交通强国建设纲要>高水平推进交通强区建设的实施意见》，其中，就赫然提到——谋划杭州北站综合交通枢纽。

按上面「综合交通枢纽」的表述，杭州北站的能级应该不低。

那么，杭州北站在哪里？

应该就是传说中的临平北站。

早在2018年3月1日，杭州市公布【《杭州市城市综合交通专项规划（2017-2020）》（2018年修订）】，其中提到一条连接上海浦东站和杭州西站，中间经过临平北的沪乍杭铁路，就设有「临平北站」。

当时，以高铁站点为核心，还流出了一张临平北高铁新城的城市设计图——

作为连接上海和杭州的第二条高铁通道，沪乍杭铁路备受各方期待，并屡屡出现在浙江省级官方文件中。

今年，这条高铁线路更是被列入国家发改委《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，而且跻身「干线铁路」。

日前，大大在合肥主持召开扎实推进长三角一体化发展座谈会。最高层如此重视，意味着长三角一体化将大大加速。

作为长三角一体化干线铁路之一的沪乍杭高铁，也可能因此提速。

高铁临平北站离我们越来越近了。

这次，余杭区在《交通强国建设纲要》中特别提出「谋划杭州北站综合交通枢纽」，很显然，是对临平北站的定位和规划升级。

事实上，也确有必要。

毕竟，杭州西部、东部、南部都有重量级交通枢纽，唯独在广袤的杭州北部，只有一个规模和能级都非常弱的余杭高铁站。

从临平北站到杭州北站的升级，也将会是区域能级的一大跃升。

热切期待之！

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