​福州公交不断提升乘车体验 9年首次反弹　日均送客120万人次

福州公交不断提升乘车体验 9年首次反弹　日均送客120万人次

今年10月以来，福州公交日均运送旅客约120万人次，9年来首次止跌反弹！年初以来，福州新增、更新新能源公交车409辆，新辟和优化公交线路48条，新建改造公交站台101个。同时，我市采取多项措施，如更改线路听民意、发车间隔据民情等，致力打造细节完美，让越来越多的群众爱乘公交车。

声音：

“坐公交车方便了，还骑啥电动车？”

332路在竹屿路设站。

“332路改道对我来说就像及时雨，以后坐公交车上下班很方便，还骑啥电动车？”家住晋安区竹屿路的高先生如是说。

高先生的工作地点在火车站南广场附近，以前竹屿路附近没有公交车站，驾车途经东二环又经常拥堵，骑电动车上下班成了他迫不得已的选择。

11月21日，高先生在《福州晚报》上看到了332路线路变更的消息，家门口新增了公交车站。11月27日，332路改道首日，高先生提前40分钟到达公交车站，乘车仅用时15分钟，还有时间踏踏实实吃顿早饭。

332路是由定时班车变更为常规线路，由原来的环线变更为往返，在近期相继完工的竹屿路、桂溪路、安亭路、福光路东段等路段设置新站点，惠及沿途数千名群众。

今年，满洋新秀公交车站启用，128路、111路、19路在该站停靠，让晋安区新秀社区的居民喜笑颜开。

“以前，到最近的公交车站要走六七百米，许多老人家一天四趟接送小孩，确实不方便。”新秀社区党总支书记阮瑶说，满洋新秀公交车站启用后，三盛中央公园西区、亿力秀山等小区4000多户居民受益。

体验：

线上+线下

打造舒适便捷出行

乘坐公交车出行感受如何？连日来，记者在市区进行体验。

11月28日上午，记者来到仁德枢纽公交车站。这个投入使用十几年的老旧车站刚被装饰一新，车场地面标线清晰可见，指示牌贴纸更换为醒目的蓝底白字或白底蓝字，候车廊座椅进行了除锈刷漆。

“之前座椅上全是锈，会弄脏裤子，现在感觉好多了。”坐在座椅上一边看手机一边等车的乘客陈先生说。

11月28日下午，记者经过铜盘路省军区（马鞍）公交车站时，发现这里有了不小的变化。一直以来这个公交车站只有一个插牌，标明107路、74路等公交线路在此停靠，如今“插牌站”已经被新型公交站台取代。

“这个站台是今年新建的，能坐着歇歇脚，下雨也不会被淋了，挺好的。”每天都要到该站乘车接送孙子上学放学的叶女士说。

11月29日上午，记者在鼓屏路屏山公交车站等车，一辆19路车到站引起了记者的注意。这辆车车身喷绘多幅福州古厝图片。上车以后，记者发现车内装饰也很特别，车厢内顶和灯箱广告都凸显古厝元素。车厢干净整洁，没什么异味，设有分类垃圾桶。车子运行平稳，斑马线前司机能够做到主动礼让。

“这个是‘福州古厝’主题公交车，坐车时有一种不一样的感受。”司机说。

线下对车、站的亲身体验，让记者觉得满意，而线上“掌上公交”“e福州”等APP的实时公交查询体验，在福州兼职代驾的罗先生更有发言权。

一般代驾都是骑电动车营业，而罗先生是公交+共享单车的营业模式。“我每天晚上都进行实时公交查询，根据车辆到站时间乘车营业，晚上路上不堵，乘车比骑电动车快多了。”罗先生说。

而实时公交查询带来的便捷，让罗先生挽救了一个家庭。11月13日深夜，罗先生乘坐公交车回家途中，发现了一名离家出走的女中学生。他下车后不放心，报警后还通过实时公交查询，了解这辆公交车的行进路线，骑共享单车、打的追赶，最终将女中学生平安交给她的家人。

仁德枢纽公交车站刚被装饰一新。

部门：致力打造细节完美让群众爱乘公交车

记者从市道运中心了解到，年初以来，福州新增、更新新能源公交车409辆，新辟和优化公交线路48条，新建改造公交站台101个。

“一连串不断上升的数据背后，得到了一个令福州公交人振奋的结果，今年10月以来，福州公交日均运送旅客约120万人次，9年来首次止跌反弹。”市道运中心公交科相关负责人说。

自2014年创建“公交都市”以来，我市公交车线路网密度由2013年的3.3公里/平方公里提升为4公里/平方公里，线路网比率由66%提升为76.75%。

在硬件不断提升的同时，市道运中心联合公交企业致力打造细节完美，让群众爱乘公交车。

以往，“等车难”为群众所诟病，年初以来，市道运中心采取增加发车班次、延长运营时间等措施缓解“等车难”。今年，我市公交运营趟次同比增长8%，平均发车间隔由14分钟缩短至12分钟。

今年11月在地铁接驳9号专线开通前，市道运中心采取新措施，与公交企业一起到沿线几个居民小区分发意见征集表，向居民征询意见。

332路线路变更前，工作人员到沿线进行实地考察，发现原先使用10米以上的大型车并不适合新开通的道路，便更换为8米左右的中型车。

市道运中心公交科相关负责人说，今年新开通的地铁接驳1至9号专线，其中7条线都是采用小型车，方便在居民小区内较为狭窄的路段通行。

如今新投入的新能源公交车，与以往的公交车相比，除了在车型、动力等方面有了变化，还安装了许多新装置。如车厢内的电子站节牌，每到一站，电子站节牌上的相应站点就变色显示，对乘客进行提醒。

乘客陈先生说：“这项便民措施很实用。有了电子站节牌，还要坐几站一目了然，基本不会坐错站。”

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